一、工作开展情况

汉口历史风貌区建筑密度高、历史建筑保护要求严格，针对您提出的路内停车泊位过多、部分停车资源闲置等问题，我委主要开展以下工作：

一是严控路内泊位数量。《武汉市机动车道路临时停放管理办法》规定：“公安机关交通管理部门负责城市道路停车秩序管理和城市道路停车泊位的施划、撤除及调整”。我委主动对接市公安交管部门，严格落实全市路内临时停车泊位“总量控制、逐步减少”要求，中心城区市政道路不再新增路内临时停车泊位。针对汉口历史风貌区，结合道路条件和交通流量开展实地研判，动态优化科学评估并优化泊位布局，2026年以来共取消不合理泊位48个，持续压缩占道停车空间。

二是盘活现有停车资源。聚焦路内停车泊位私圈乱占问题多发区域，2026年5月开展全市专项清理行动，集中清理商户、非机动车长期占用道路停车位行为，对“僵尸车”及时移交公安交管部门处置，累计排查点位549处，整改违规圈占问题228处。同时强化临街商户宣传引导，通过发放倡议书、温馨提示、上门宣讲等形式，累计发放各类宣传单2400余份，引导商户抵制私圈泊位行为，切实提升车位利用效率。联合武汉城投集团完成黄浦大街高架桥下空间改造，新增142个停车泊位，将周边停车场接入智慧平台，并与七一中学、长春街小学的学生登记系统实现数据对接，精准识别接送学生车辆。每天上下学高峰时段，家长车辆可享受免费停车1小时的停车优惠。改造完成后，黄浦大街早晚高峰平均通行效率提升40%，区域拥堵指数从65%降至26%，获学生家长和学校高度认可。

三是配合推进全市停车“一张网”建设。我委积极配合市有关部门推进武汉智慧停车平台建设，截至目前，全市19486个道路停车泊位已全部纳入统一管理，平台已累计接入停车场5450个、道路泊位路段357条，总接入泊位数158万个，平台注册用户294万人，日活跃用户10万人，开通无感支付功能车主8万人。同步推动“武汉停车”APP与主流地图应用数据互通，持续优化“一键找位、便捷支付、投诉反馈”等服务功能，全面提升管理智能化水平，着力实现“车有位、便捷停、行畅通”的管理目标，提升市民停车体验感。

二、下步工作计划

《武汉市机动车道路临时停放管理办法》规定：“市发展改革（价格）行政主管部门负责制定或者调整城市道路停车收费标准。”下一步，我委将积极协调市发展改革委，商请提高道路停车收费单价，改变路内路外停车场价格倒挂格局，运用价格杠杆引导车辆“短停快走”、优先选择路外停车场停放，逐步解决价格倒挂导致的路外停车场空置等问题。