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白沙洲长江大桥启用动态称重系统,擅自上桥超限货车日均通行量下降85%

发布日期: 2026-09-24 16:30   文章来源: 长江日报

9月22日,武汉市城市管理执法委员会组织召开全市超限车辆擅自通过白沙洲长江大桥普法警示教育会议。市公安交管局、市交通运输局、相关区城管及交通部门、市城投集团城运公司和30家货运企业代表及个体代表到会。

△会议现场。通讯员供图 

会议传递出一组数据:自9月1日零时白沙洲长江大桥高精度动态称重系统正式投运以来,日均超限车辆通行量较系统运行前下降85%,超限车辆违规上桥现象明显收敛。市城管执法委通过设置提示标志、发送提示短信、主流媒体宣传等多渠道告知相关规定,多数货运车辆已能自觉遵守30吨限载规定,科技监管成效初步显现。

科技赋能是此次治理的核心亮点。据市城运公司介绍,动态称重系统具备三大功能:车辆途经检测点位即自动称重,车牌、重量等信息实时上传;系统自动比对30吨限载阈值,智能甄别超限车辆并即时提示;系统24小时不间断运行,全天候、无人值守在线监管,并可对车辆轨迹溯源追踪。这为执法部门提取违法线索、锁定违法主体提供了精准支撑。

会上,市城管执法委介绍了对超限车辆的行政执法重点、标准及流程,明确依据《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》,违法车辆最高可处两万元罚款。在观看典型案例视频、学习相关政策后,参会企业和车主代表充分认识到超限运输对桥梁安全和个人、社会的危害,2家企业及1名车主代表现场表态:今后将学法守法、依法运输,主动配合执法,合理规划路线,严守白沙洲长江大桥限重30吨的规定。

△车辆通过白沙洲长江大桥可进行自动称重。通讯员肖敏 摄

在严格执法的同时,市城管执法委也在优化服务。目前已联合高德、百度、腾讯等地图平台更新全市重点桥隧限重、限高信息,货运司机可通过货车导航合理规划路线;对因通过路径唯一、装载不可拆卸货物等特殊原因确需通过的超限车辆,联合公安交管部门优化了城市道路及桥梁通行审批流程,提供合规途径。

下一步,市城管执法委将强化科技执法,对擅自通行、拒不配合调查处置的企业和个人依法强制执行,并将执法结果纳入信用评价体系;深化源头治理,联合交通运输部门从装载源头抓起,落实“一超四罚”,形成“路面+源头”全链条监管合力;针对违法高发时段,联合公安交管不定期开展现场执法,重点打击“百吨王”、遮挡号牌等严重违法行为,切实保障白沙洲长江大桥安全运行。

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