为积极响应国家“双碳”战略及武汉市节能减排号召，5月14日，武汉市城管执法委联合江岸区城管执法局及相关政府职能部门，以城市重点工程建设为契机，大力推进本土渣土运输企业转型升级。通过引导企业将老旧燃油渣土车批量更新为新能源车辆，不仅为轨道交通12号线这一重点民生工程注入了“绿色动能”，也标志着武汉市建筑弃料运输环节进入了“零碳、低噪、智能”的环卫新阶段。

△新能源渣土车在地铁12号线工地“上岗”。

武汉城管积极响应《武汉市建筑弃料运输车辆技术要求》新规，鼓励运输企业购置或改造使用纯电动、氢燃料电池等新能源动力车辆。在武汉市轨道交通12号线（江北段）工程丹水池车辆段项目上，武汉市首批新能源渣土车正式列装服役。相较于传统柴油车，新能源车辆实现了尾气“零排放”，且电机驱动噪音显著降低，有效缓解了施工对周边居民区造成的环境压力。

本次城管部门积极撮合本土渣土运输企业与金融机构及车辆生产商对接，“以租代购”帮助企业借助融资租赁、银行信贷优惠等多种组合模式，减轻企业资金压力，帮助本土传统渣土企业顺利迈过“油换电”的门槛。

作为武汉市首家更换新能源渣土车的企业，湖北福佑智能化工程有限公司总经理王泽旭介绍，这不仅是为了响应环保号召，从长远看，新能源车的能耗和保养成本比燃油车低很多，反而能帮他们实现降本增效。

全新的新能源渣土车均按照最新标准配备了智能终端，接入了市级建筑弃料监管平台。这些车辆不仅外观统一、涂装规范，更具备北斗定位、轨迹偏离预警、车厢密闭状态监测等功能。

（撰文/冯夏雪 毛茜 供图/江岸城管）